В феврале 2006 года Ferrari Enzo врезался в телефонный столб на скорости более 250 км/ч. Двигатель, трансмиссия, задний мост, шестерни и детали кузова были разбросаны по шоссе. Машина превратилась в лом. Через 10 лет он отпраздновал воскресение. И вот его продали с аукциона за 1,5 миллиона евро.
Эта история началась шокирующе, как фильм ужасов. И заканчивается слезами радости. Как говорится, слишком хорошо, чтобы быть правдой. Однако в данном случае дресс-код — черный, Nero Daytona — цвет кузова Ferrari Enzo с номером шасси 135564.
Ferrari Enzo с пробегом более 250 км в телефонном столбе
Во-первых, давайте поговорим о самой страшной части истории, которая произошла в феврале 2006 года, когда Ferrari Enzo пролетел более 250 км по шоссе в Малибу и якобы без необходимого американского разрешения. Затем водитель теряет контроль над мощным спортивным двигателем V12, в результате чего Enzo врезается в телефонный столб и разлетается на куски. Задний мост, задние колеса, двигатель, коробка передач и части кузова были разбросаны по местности, как после авиакатастрофы. Не осталось и половины первоначального Энцо длиной 4702 метра. Куча металлолома и при этом чудо, что никто не погиб, усиленный карбоном кузов сделал свое дело, защитил пассажиров внутри.
Найденный на месте преступления швед Стефан Эрикссон сначала хотел переложить вину на некоего «Дитриха». Сам швед был лишь пассажиром в Энцо, который выступал на Mercedes SLR McLaren. Но полиция была ошеломлена окровавленными губами Эриксона и кровью на подушке безопасности водителя. Они пришли к выводу, что швед должен был ехать сам.
Ни одна из версий не помогла разрушенному Ferrari Enzo. Результат был таким же. Суперкар лежал на смертном одре, он фактически уже стучал в небесную дверь, а Святой Петр держал в руке ручку замка.
Лом Enzo теперь в черном цвете
Но Ferrari не хотела терять ни одного из 400 Enzos. И тут начинается хорошая часть истории, так сказать, второе чудо. Мастерская Ferrari отвезла Enzo, сошедший с конвейера в 2004 году, обратно в Маранелло. Механики восстановили мощные 660 л.с., сантиметр за сантиметром.
Им это удалось, и почти десять лет спустя раздавленный Энцо был продан с аукциона. 3 февраля на парижском аукционе RM Auctions состоялась распродажа суперкара. По иронии судьбы, сначала его избили, а затем словесно оскорбили. Ожидаемая цена от Ferrari для классического сертифицированного Enzo составляла от 1,5 до 2 миллионов евро, окончательная цена составила 1,568 миллиона евро.
Enzo теперь был окрашен в черный цвет вместо оригинального цвета Rosso Corsa. С другой стороны, спортивные сиденья неизменно красного цвета. Среди его оборудования спутниковая навигация, камера заднего вида и стереосистема Bose. Спидометр показывает 2500 км. Но для возрожденного это не имеет значения.
